(13/04/2015 16:51)queroumcity Escreveu:  gente, sempre fiz testes de consumo com meus carros e vi que o que mais importa no consumo é a forma de dirigir. É por isso que faz diferença estrada ou cidade.
fiz várias viagens entre SP e Curitiba sempre com gasolina (uso alcool no dia a dia e mas sempre viajo com gasolina devido à autonomia).
fiz testes com o piloto automático, andando entre 100 e 120, em outra viagem entre 90 e 110. Já fiz viagem tentando economizar gasolina (o indicador de consumo instantâneo ajuda muito a aprender a economizar), por exemplo pegando embalo e depois deixando o carro perder velocidade no final da subida, deixando uma distância grande do carro da frente para evitar freadas e acelerações desnecessárias, etc.
Já fiz essa viagem com consumo médio de 18,1Km/l e depois em outra viagem para o mesmo lugar fiz 12Km/l com a gasolina do mesmo posto.
12km/l foi usando muito o piloto automático a 110km/l, e o consumo aumentou porque ele deixa cair a velocidade no início das subidas (pois ele não sabe que a subida está chegando) e depois acelera o máximo para retomar a velocidade no meio da subida.
18,1km/l foi tentando economizar o tempo todo, pegando embalo, nunca passando de 110Km/h, evitando acelerar na subida (no máximo mantendo velocidade ou deixando perder velocidade no final da subida - nunca no início da subida).

Tente pegar uma marginal pinheiros sem trànsito nenhum (lá é plano) e deixe no piloto automático a 80km/h. Zere o marcador de média de consumo e veja no final, vai estar 20Km/l ou mais na gasolina e mais de 15km/l no álcool.
Agora pegue com pouco trânsito variando a velocidade entre 60km/h e 90km/h e veja a média caindo para 13km/l na gasolina.
Nas ruas perto de casa, de manhã, com algumas ladeiras (tanto pra cima quanto pra baixo) e andando apenas 2km, vejo a média ficar em 7,2 km/l na gasolina.

Então, é muito complicado comparar consumo mesmo na estrada se um costuma andar entre 90 e 100km/h e outro entre 120 e 130km/h...a diferença de consumo será enorme.

Isso é mais evidente em carros 1.0 e carros pesados. Em carros 2.0 ou 1.6 leves a diferença é um pouco menor.

E isso parece que faz muita diferença no City

Quando a pista é plana o piloto automático ajuda a economizar pois vc não acelera demais. Mas se tiver muito sobe e desce, o piloto automático vai aumentar muito o consumo do carro pois vai acelerar na pior hora possível (do ponto de vista do consumo).

(03/07/2015 18:59)PHMC Escreveu:  Ae pessoal, boa noite!

Sou novo aqui, e tenho dúvidas em relação ao consumo!

Meu CITY é 10/10 EX Manual, tem 120mkm, todo revisado, exceto filtro de combustível que esqueci de trocar, enfim...

Ele faz 6 ~ 6.5km/l na cidade, usando álcool e 10km/l na estrada.

Na gasolina, abasteci hoje, deve ter uma mistura e ainda não está ajustado para a leitura somente com gasolina, mas marca 7km/l, ou seja, um absurdo!

Eu peguei ele numa troca, tinha uma Fielder da Toyota, mais pesado, motor maior, e fazia 9km/l na gasolina na cidade, não era flex.

Olhei no manual de manutenção, e vi que a cada 40mkm, é necessário fazer ajustes de válvulas e ponto no motor.

Isso pode ser o causador desse consumo incrível?

Ele tem rodas aro 16, 195/55, pneus novos XMS 2 da Michelin.

Óleo certinho, filtros de ar do motor trocado, velas de Iridium novas, carro não faz 1 barulho (exceto a suspensão dura) e tem o desempenho bem favorável.

Uma coisa que fiquei de trocar, e ainda não mexi, é a embreagem, que dizendo meu mecânico, já está alta, mas com ele, ainda rodava 50mkm...

Preciso de ajuda, se isso não melhorar, vou passar ele pra frente e voltar para Toyota...

Valeu, abs!