Honda City 2015: mais espaçoso e confortável

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Honda City 2015: mais espaçoso e confortável


Porta-malas de 536 litros e garantia de três anos, sem limite de quilometragem

A segunda geração do sedã compacto estreia com design reestilizado, maior espaço interno e novidades mecânicas. Disponível em quatro versões – DX, LX, EX e EXL –, o carro segue a nova identidade visual da Honda. O conceito “Solid Wing Face” se caracteriza pela dianteira com grade, faróis e para-choque integrados, gerando um perfil elegante e ao mesmo tempo esportivo.

O capô recebeu dois vincos acentuados, assim como toda a lateral, o que confere mais robustez ao modelo. Na traseira, as lanternas foram alongadas e envolvem as laterais do carro. Um friso cromado no centro da tampa do porta-malas dá um toque refinado ao conjunto.

O City 2015 está mais espaçoso e confortável em relação à geração anterior. Com a distância entre-eixos ampliada em 50 milímetros (para 2.600 mm) e o comprimento total em 55 mm (para 4.455 mm), ele passou a conceder espaço interno equivalente ao de sedãs de categoria superior.

Para o motorista e passageiro do banco dianteiro, a distância entre os ombros foi aumentada em 40 mm e a área da cabeça ao teto está 10 mm maior. Já os passageiros do banco traseiro se beneficiam de mais folga para as pernas, com o aumento de 60 mm na distância para os bancos da frente e mais 70 mm no espaço para os joelhos. O porta-malas também foi contemplado, tendo seu acesso incrementado em 20 mm, com capacidade para 536 litros.

Para aperfeiçoar a ergonomia e ressaltar a sofisticação, o painel do Honda City 2015 exibe novo layout com detalhes cromados e em preto brilhante nas versões EX e EXL. Os instrumentos, com fundo preto e iluminação azul, indicam velocidade, rotação do motor, posição de marcha, consumo médio, consumo instantâneo e autonomia.

Um recurso inédito em modelos nacionais é o ar-condicionado digital controlado por tela sensível ao toque, exclusivo das versões EX e EXL. Além dessa inovação, o sedã traz, dependendo da configuração, central multimídia com monitor de cinco polegadas, câmera de ré, controles de áudio no volante, bluetooth e entradas auxiliares.

Sob o capô do veículo vem o motor 1.5 i-VTEC FlexOne. De quatro cilindros e 16 válvulas, a unidade rende 116 cv de potência a 6.000 rpm e 150 Nm de torque a 4.800 giros, quando abastecido com etanol – com gasolina, os números são 115 cv e 149 Nm.

Graças à tecnologia FlexOne, o tanque auxiliar de partida a frio é eliminado, substituído por injetores com aquecedores integrados. Quando há uma alta concentração de etanol e baixa temperatura ambiente, esses injetores aquecem o combustível de acordo com a necessidade, resultando em uma partida rápida.

Outro reforço mecânico do City 2015 é o câmbio CVT (continuamente variável) com sete marchas, que acompanha as versões LX, EX e EXL. O sistema utiliza conversor de torque, o que favorece a tração em baixas velocidades, proporcionando respostas mais rápidas, aceleração linear e economia de combustível. Na versão de entrada do modelo, a DX, a transmissão é manual de cinco marchas.

Para suportar a evolução do trem de força e aprimorar a dirigibilidade, as suspensões também sofreram alterações. A dianteira ganhou nova geometria, componentes mais leves e um batente hidráulico para evitar que a suspensão atinja o final do seu curso. Na traseira, as modificações foram a instalação de buchas hidráulicas e de um eixo de torção mais rígido.

Preços City 2015

DX MT R$ 53.900,00

LXS CVT R$ 62.900,00

EX CVT R$ 66.700,00

EXL CVT R$ 69.000,00

MT = Transmissão manual de cinco marchas

CVT = Câmbio continuamente varável de sete marchas

Fonte: http://jcrs.uol.com.br/site/noticia.php?codn=174339