Novo -- CITY LX 2013

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Independente de você conhecer a procedência do carro vários itens devem ser trocados e revisados, mesmo que o carro tenha sido do Papa (ou o líder da sua religião) e que este tenha jurado que foi trocado. A lista é longa mais vale cada centavo: correia dentada (se possuir, caso contrário exclua da lista) e rolamento, correia de acessórios e rolamentos, velas, cabos de velas, filtro de combustível, filtro de ar do motor, filtro do ar condicionado (também chamado filtro da cabine, habitáculo ou outro nome bonito que inventarem), e óleo do motor junto com o filtro. Além disso, fazer a limpeza do corpo da borboleta e fazer verificação via scanner de possíveis avarias e fazer o reset do corpo da borboleta, verificar a pressão/vazão/estanqueiedade da bomba de combustível e toda suspensão com a realização do alinhamento/balanceamento da direção. Além disso, se tiver câmbio automático deve-se fazer a substituição do óleo do mesmo junto com o filtro (se houver).